Le Paraguay en vidéo, alentours d'Asuncion et le Chaco

Dans cette vidéo, vous verrez notre aventure vélocyclopédique qui vous fera découvrir les alentours de la capitale paraguayenne mais aussi le Chaco et sa fameuse route, la Transchaco !!!

Vous y verrez de l’eau, de l’eau, des vaches qui veulent faire la course avec nous, un mouton têtu et une borne kilométrique !!!

Dans l'Enfer du Chaco, c'est la fin !!!

Une fois n'est pas coutume je vous fais 2 pays pour le même article (2 p'tits bouts de pays, soyez pas gourmands) !!! 😂😂😂

On s'était quitté à Filadelfia, terre mennonite, état dans un état avec son air d'Europe !!!

Nous sommes restés 5 jours à Filadelfia (initialement 3 jours de prévus mais les conditions météo nous ont forcées à prolonger notre séjour). 🌧

Filadelfia sous la pluie

La veille de notre départ, nous avons été invités à partager le dîner des propriétaires de l'hôtel, une famille de culture mennonite. Ce fut un excellent moment de partage et de découverte pour eux comme pour nous. Nous étions à l'hôtel Hotel Golondrina - Centro, Filadelfia - Chaco Paraguayo, très bon endroit pour se reposer et profiter de la ville. Merci à Romy et Orlando pour ce moment en leur compagnie.

Avec Orlando et Romy, les propriétaires de l'hôtel

Nous avons quitté Filadelfia et fait nos 92 km pour rejoindre Mariscal Estigarribia, dernière ville du Chaco paraguayo. Normalement au départ de Filadelfia, il y a moins de km pour rejoindre cette ville mais il faut emprunter une piste !!! ⁉️

Comme il a plu pendant presque 2 jours, pas question de prendre la piste à moins, tel un sanglier dans sa bauge, de rouler dans une boue collante !!! Nous sommes donc passés par la route et avons rallongé notre itinéraire. 🚴‍♀️🚴‍♂️😭

Mais ce que nous ne savions pas, c'est que ces petits 92 km n'allaient être que le début d'une longe marche en avant !!! 🆘

Effectivement, après Mariscal Estigarribia, il n'y rien, plus rien mais encore moins que rien qu'avant, pour vous dire !!!

Ce grand rien va nous obliger à allonger nos journées de pédalage !!!

Nous quittons Mscal Estigarribia (en abrégé) le matin de bonne heure. Au bout de 10 km, il y a des travaux et une déviation à prendre (une piste boueuse remplie de flotte). Heureusement, les ouvriers nous laissent passer à travers les travaux en cours. Ouf !!! Nous slalomons entre partie refaite et chaussée en cours de réfection et surtout nous évitons de jouer aux sangliers en ne nous roulant pas dans la boue !!! ⚠️🤜🤛

Après cet épisode de non-boue, nous faisons la rencontre avec un troupeau de vaches qui s'affole lors de notre approche. Les vaches se mettent à courir devant, ne nous laissant pas passer !!! 🐮📢

Nous voilà engagés dans une course poursuite avec des ruminants affolés qui nous bloquent mais qui aussi nous ouvrent la voie !!!

6 km plus loin, les bovins finissent par s'écarter, nous laissant un maigre couloir sur la droite. Tels des sprinters lancés dans le sprint final (qui va avoir le maillot vert, les ruminants ou les cyclonomades que nous sommes ?).

Lancés à toute berzingue, nous finissons par l'emporter, ces satanées bestioles nous ayant poussé dans nos retranchements ultimes, nous forçant à pédaler jusqu'à 24 km/h pour les vaincre !!! Ce n'est pas une bande de steak sur pattes qui aura raison des Antipodiens !!! 😎🥳🏆🥇

Le reste de la journée se passe sans encombres, mis à part un mouton sur la route qui tient tête à Stéphanie et qui finalement sort de la route au dernier moment !!! Antipodiens 2 - Bêbetes têtues 0 !!! 😂😂

La Transchaco devient piste avant La Patria pour redevenir une route ensuite

Nous voilà au bout de notre journée de pédalage de 123 km (dont 10 km piste). Nouveau record pour les Antipodiens, premier passage au dessus des 100 kilos dans une journée !!! Alors ? C'est qui les meilleurs ??? 🏆🥇😎

Le lendemain, nous filons vers la frontière avec la Bolivie (plus que 114 km de route avec le rien de partout). Nous partons encore une fois de bonne heure, bien décidés de faire les derniers km de la Ruta 9 dans la journée et de bivouaquer près de la station service sise à 200 m de la frontière.

Les vaches ont du se passer le mot car aucunes ne veulent faire la course avec nous !!! Sont pas joueuses ces asados vivants !!! 😎🐮❌

La seule attraction de la journée fut le passage de la borne 666 (photo souvenir de la borne de la Bête dans l'Enfer du Chaco Paraguayo) !!! 😈📸

La borne de la Bête !!!

Enfin une attraction dans ce grand rien !!!
Faut peu pour nous amuser maintenant !!!

Nous partageons la route avec nous-même, presque aucuns autres véhicules. Nous avançons libres et heureux sur cette route (mais bien crevés aussi, faut le reconnaître, les heures de selle commencent à imprimer celles-ci dans nos popotins) !!!

Et voilà encore 114 kilos dans la journée. Nous nous posons comme prévu à la station service près de la frontière pour une nuit calme, très calme et surtout fraîche !!!

Dernière nuit au Paraguay, dernier bivouac (pour le moment)

Le lendemain, nous disons au revoir au Paraguay et faisons nos premiers tours de roues en Bolivie. Nous sommes un peu l'attraction de chaque côté de la frontière !!!

Les formalités de sortie sont vite expédiées mais l'entrée en Bolivie est un peu plus longue. L'officier de "Migraciones" nous pose quelques questions puis il nous tamponne les passeports pour une durée de 90 jours (d'habitude, ils donnent 30 jours et il faut aller dans un bureau de "Migraciones" dans une ville pour quémander les 60 autres jours) !!! Alors ? C'est qui les meilleurs ??? J'dis ça, j'dis rien !!! 😂😂😂

Nous sommes en Bolivie pour de nouvelles aventures, laissant nos vaches au Paraguay mais surtout les gens rencontrés, qui nous ont accueillis et/ou aidés. Merci à vous tous et n'oubliez pas, pour les Antipodiens, il n'y a que les montagnes qui ne se rencontrent pas et que la terre est ronde !!! 😘😘😘

Dans l'enfer du Chaco, d'Asuncion à Filadelfia

Comme la pluie nous laisse tranquille, nous arrivons enfin à sortir d'Asuncion. 👋

Parce que c'est le 1er mai, les routes et autres axes routiers de la capitale sont très peu encombrés, ce qui nous permet de rouler tranquillement sans stress supplémentaire que celui d'affronter l'enfer sur Terre : le Chaco !!! 😈👹

Les kilomètres s'enchaînent et nous retrouvons vite le rythme de pédalage, ce qui nous permet de sortir rapidement de la ville.

Nous passons le pont sur le Rio Paraguay et nous voilà aux portes du Chaco sud, Chaco humide.

Rio Paraguay et Asuncion au fond

Nous prenons notre temps car nous n'avons qu'une quarantaine de kilomètres pour atteindre le dernier village avant la route de l'Enfer, la Transchaco.

Nous savons qu'à partir de ce moment, nous allons aborder un territoire hostile (pas d'attaques de diligences ou de courses poursuites avec des indigènes).  🆘🆘🆘

Le Chaco, c'est plus de 800 km de rien avec une route au milieu qui permet de rejoindre Asuncion à la frontière bolivienne.🤭😱🥶

Le Chaco se compose de 2 parties, une humide et une sèche. Notre traversée commence avec la partie humide.

Que d'eau dans le Chaco, rivière en crue

Marais chaqueño le long de la Transchaco

Coucher de soleil sur le pantano chaqueño (marais du Chaco)

Comme il n'y a rien, nous sommes obligés d'enchaîner les longues étapes pour trouver de quoi se ravitailler ou bivouaquer (116, 67, 88 ou encore 81 km par jour). 🥪🥛🥛⛺️

Bivouac dans une station service à côté du marais (moustiques garantis) !!!

Hospedaje à Rio Verde, très simple mais avec un toit en cas de pluie !!!

Nous sommes obligés de nous arrêter une journée car la pluie est trop forte et la route devient dangereuse. Heureusement, nous trouvons une "oasis", une station service qui fait aussi restaurant et qui possède 2 chambres d'hôtel !!! Nous en profiterons pour nous reposer et pour faire sécher nos affaires.🌧🏠

Plus les km s'enchainent, plus nous espérons enfin atteindre le Chaco sec. La Transchaco dans le Chaco humide, c'est une route coupant des marais, des rivières en crue et autres lagunas (petits lacs). Sur la route, il y a de nombreux camions qui montent à vide vers le Nord du Chaco pour aller charger les bêtes et les conduire, au retour, sur Asuncion pour les transformer en asado !!! 🐮🐮🚛

Les routiers ne nous frôlent pas et s'écartent, nous ne nous sentons pas menacés par ces monstres d'acier comme en Argentine. 🚛🥶

C'est à cause de ces marais que nous sommes obligés d'enchaîner les km.  Toutefois, les paysages traversés sont sublimes et contrairement à la Pampa, il y a une faune et une flore abondante. Les abords de la route sont tellement bruyants que nous avons l'impression de traverser une jungle (cris d'animaux en tous genres, principalement des oiseaux). 🐒🐦🦜

La Transchaco

Dans le Chaco, il y aussi des communautés indigènes qui vivent, du moins survivent le long de la Transchaco dans des cabanes, le plus souvent baignant dans l'eau. Pour la plupart, il s'agit d'indigènes d'autres régions qui ont vendus leurs terres pour aller vivre ailleurs et se retourvent sans ressources au bout de quel temps, obligés ensuite de se vendre à la journée dans les grandes estancias pour subvenir à leur besoins.

Armes indigènes du siècle dernier

Musée inter ethnique de Filadelfia

Four traditionnel indigène, en terre

Puis finalement au bout de 7 jours d'effort, nous arrivons enfin à Filadelfia (470 km d'Asuncion - 362 km de la frontière bolivienne).

Filadelfia, ex Colonia Fernheim, colonie mennonite implantée en 1930

Kolonie Haus, maison de la Colonie, ex centre administratif de la colonie

Rote Tor - Portail de la Liberté, reproduction du monument
de la frontière russo-lettonne

Bible mennonite traduite en Ayore, une des langues indigènes du Chaco

Bible mennonite en allemand

Dans le parc de la mémoire à Filadelfia

Le Chaco est sec malgré les quelques pluies des derniers jours. Les marais laissent leurs place à des prairies ou le mot d'ordre affiché un peu partout est : "Agua es vida" (l'eau est la vie) !!!

Cette région est une région oubliée par l'Etat paraguayen que les colonies mennonites ont développée depuis leurs installations (première colonie en 1927).

Un petit air d'Europe avec le marché
de producteurs locaux

Ici, plus de charrettes, de pasteurs débonnaires et despotiques mais une communauté pacifique qui vit avec son temps et ses règles, une sorte de paradis dans l'enfer du Chaco. Les gens sont charmants et tous blonds (ce sont pour la plupart des émigrés allemands). La langue la plus usitée est l'allemand mais ils parlent aussi l'espagnol. 🇩🇪🇪🇸

Antipodienne Senior et Antipodiens Juniors
devant un palo borracho, arbre emblématique du Chaco

Nous nous reposons depuis trois jours avant de repartir mais le temps, la pluie et le vent sont de retour, ce qui nous oblige de prolonger notre séjour parmi les mennonites de 2 jours. 👍

Pour résumer, le Chaco est un territoire hostile (nous n'avions jamais rencontré un tel territoire) avec une route, la Transchaco avec des camions et quelques véhicules légers. Enfin, c'est une route avec des serpents qui traversent la route devant vos roues (y en a même un qui s'est jeté sous les roues de Stéphanie et Bauti - un suicidaire) !!! 🐍🐍🐍

Les bords de routes et alentours ne sont que des marais avec caïmans, serpents et autres crapauds buffles. Nous avons aussi croisé, couchés sur le bord de la route, un aguaré guazu (loup à crinière du Chaco) et un fourmilier géant. C'est toujours triste de voir de tels animaux morts, livrés aux urubus et autres caracara.

Fourmilier géant (Oso Hormiguero)

Loup du Chaco (Aguaré Guazu)

Et puis, surtout, le Chaco ne serait pas le Chaco sans les moustiques qui vous attaquent à toutes heures du jour ou de la nuit, des moustiques de toutes les tailles du plus gros au plus petit. GRRR !!! 🦟🦟🦟

Encore quelques km avant la Bolivie

Encore deux jours de repos et nous  reprenons la route vers la Bolivie. 😘😘